Augstas efektīvas PMSM brīvas uzturēšanas motors

Tradicionālos HVLS ventilatorus vada maiņstrāvas motors, un tas realizē HVLS rūpniecisko ventilatoru rotāciju.Ac motors ir jaudīgs un augstāks, un tam regulāri nepieciešama apkope pēc 9000 0 stundām. Motoreļļai ir jāapstrādā, pārnesumkārbas un gultņi reduktorā regulāri jāpārbauda un jāuztur, kad problēma ir atrasta, tai ir jāaizstāj rezerves daļas. 

Mūsu strauji attīstītajā pasaulē pastāvīgie magnēta sinhronie motori-ko parasti izmanto rūpnieciskajā automatizācijā vilkšanai, robotikai vai aviācijas un kosmosam-nepieciešama lielāka jauda un paaugstināts intelekts.

Pastāvīgais magnēta sinhronais motors ir šķērsots starp indukcijas motoru un bezvadu līdzstrāvas motoru. Tāpat kā bezrūpīgs līdzstrāvas motors, tam ir pastāvīgs magnēta rotors un tinumi uz statora. Tomēr statora struktūra ar tinumiem, kas izgatavoti, lai radītu sinusoidālu plūsmas blīvumu mašīnas gaisa krastā, atgādina indukcijas motora palīdzību. Pastāvīgo magnētu sinhrono motoru jaudas blīvums ir lielāks nekā indukcijas motori ar vienādiem vērtējumiem, jo ​​nav statora jaudas, kas paredzēta magnētiskā lauka ražošanai.

Mūsdienās šie motori ir veidoti tā, lai būtu jaudīgāki, vienlaikus ar zemāku masu un zemāku inerces momentu.